決まり・・・

パクリではないですよ・・・

これで・・・

今度は・・・

どうですかね？

簡単に・・・

ステッカー候補。

どうですかね？

暇なので・・・

ステッカー候補。

どうですかね？

東京へ

本日は、変態師匠（TETLA THE BACKDROP)さんと
東京ツアーへ。まずは、靖国神社へ
初めて、行きましたが素晴らしいパワースポットです。

参拝後、本殿前で記念撮影。
もちろん、お土産にお守りを買いました。

その後、同じ敷地にある遊就館へ。
後ろの零戦、正式名は零式艦上戦闘機。

正面から、写真で見るとわかりませんが、結構でかいです。



型式と製造番号。



C５６型３１号機関車。
日本で製造、タイとビルマ間で使用され泰麺鉄道と言うそうです。

大砲。
８９式１５糎加農砲と９６式１５糎加農砲。

零戦搭載の２０ミリの機関銃。

艦上爆撃機　彗星とロケット特攻機　桜花。
上の桜花は、１．２トンの火薬を積み、敵艦目がけて
突っ込むらしです・・・もちろん、人が乗ったまま・・・

人間魚雷　回天。
自分の中では、最強最高です。
こちらも、１名乗車で敵艦目がけて突っ込むんです・・・
恐るべし、人間魚雷・・・
てな感じで、靖国神社をあとにして・・・

続いて、新大久保。
なんと、なんと、このお店、私の大好きな
KARAのリーダー、女神ギュリが来て食事をしたお店。



味噌チゲとたまねぎサラダ。
初めて、韓国料理を食べましたが美味しかった。



サムギョプサル。
驚いたのが、テーブルに運ばれてから焼けるまでの
工程を店員の方がすべて行ってくれます。
ご丁寧に、一口サイズにまで切ってくれます。

食事の後は、韓流SHOPめぐり。
以前、来たときよりKARAグッズが減っているような・・・

ということで今回、買ったのは女神ギュリの靴下にKARAボールペンのみ・・・
次、行くときはたくさん、グッズ買いたいですね！

今回、企画を組んでくれたりお店を調べてくれた
TETLA　THE BACKDROPさんいつもありがとうございます！

よければ、また一緒に新大久保など行きましょう！

行きたい・・・

韓国ガールズグループ「KARA」に専属契約をめぐる紛争が勃発して以降、初めてとなるファンミーティングが開かれる。
所属事務所DSPメディアは11日「『KARA』は来月11日午後6時より蚕室（チャムシル）体育館にて、ファンミーティング『いま伝えたい言葉…』を開催する」とし「専属契約問題で揺れていた『KARA』が、ファンの前で胸の内を明かし、感謝の気持ちを伝える場になるだろう」と説明した。なお、今回のイベントは、ミニコンサート形式で進められるという。
「KARA」は「できるだけファンの近くで時間を過ごしたい」という意思を伝えており、ステージの配置などにも工夫がされているという。また、未公開映像のほか、さまざまなステージが用意されている。
事務所関係者は「ファンの皆さんが送ってくれた愛にお返しする意味で、今回のファンミーティングは無料イベントにする」とし、「公式ファンクラブ会員の申し込みを優先し、その後一般客も先着順で入場することができる」と説明した。


このイベント、かなり本気で行きたい。パスポート作ろ。
結構本気ですKARA。

最近ですか？

先月の４月２９日ですが、新大久保へ１人で行ってきました。

限られた時間で、グルメはできませんでしたがグッズは
しっかり買ってきました。
店に有った展示品？だったCOLLECTION　CARD、
店員さんに頼んで売ってもらいました。

こちらが、KARADISE仕様の携帯ストラップ。

ライブなどで使う応援グッズ。
電源入れると光ります。

以前、URAKARAエキストラに当選して行った際に、
持っていなかったので、購入これで全力で応援できます。

こちらも、光る応援グッズ。
これで、両手を振りかざして全力で応援できます。

非公式ボールペン。

非公式携帯ストラップ。

こちらは、新大久保ではないですが私の変態師匠こと
TETLA THE BACKDROPさんが、トレカなどが売っている
変態SHOPで、生写真サイン入りを購入して私にくれました！！！！！！！！

是非、次は一緒にグルメなどで回りたいです。

たまには・・・

今日は、愛車CBX400Fを整備。

エンジン腰上よりカムチェーンの異音がしていたので、ヘッドシリンダーを
開けて分解開始。

画像がシリンダーを開けた状態。

こちらは、点火ポイント。

真ん中に見えるのが、今回の異音の原因のカムチェーン。

カムチェーンを弄るためには、カムシャフトなど邪魔なものを
すべて外さなくてはいけません。

こちらが、カムシャフト。

真ん中のギヤの部分にカムチェーンが噛んでいます。

これが、カムチェーンテンショナー。

CBXはカムチェーンの調整を、このテンショナーで行うのですが、
生産当初から、不良が多く機能しないものがあるようなので、
ロックピンを解除して、一度リセットしました。

これが、カムチェーン。

これが、伸びていたら今までやった作業はすべて水の泡になります。

KARAグッズ買い過ぎで、お金が無いのでカムチェーンが買えません・・・
なので、今回はカムチェーンテンショナーのみで頑張ります・・・

すべての作業は、HONDAから出ているサービスマニュアルで行います。

ちなみに、エンジン開けたり単車組んだりしますが、バイク屋ではないです。